miércoles, 24 de enero de 2007

NUESTROS VEHICULOS DE SERVICIOS
Constantemente se habla de los medios y sistemas de seguridad a implementar en la circulación, para evitar los siniestros viales.

Sin dudas que para que esto ocurra nuestros gobernantes deben extremar y considerar las medidas adecuadas para que los accidentes disminuyan, para eso, los vehículos que utiliza el gobierno provincial y/o municipal deben tener las condiciones mínimas de seguridad que establece la Ley Nacional de Transito, porque o sino, nada serviría.
Además, los rodados deben utilizarse, según su porte y características, para un determinado fin. Es decir, si se posee un camión para transporte de materiales, cualquiera fuera, debe utilizarlo para ese fin. Pero, visualicen estas fotografías y podrán deducir que este camión, no se utiliza para el transporte de material, sino para el transporte de residuos.
Como ustedes ven, este rodado es nuevo, o por lo menos se lo ve como tal, no es un vehiculo de antigua data. Lo malo, es que no es un rodado apto para el transporte de residuos, ya que no fue construido como tal. No porque no se pudiera transportar residuos, sino por el gran peligro que se incrementa para los trabajadores. O donde creen ustedes que van transportados? Si, en algunos casos van arriba de la caja volcadora. No piensen que todos van en la cabina.


en el momento de la recoleccion de residuos los trabajadores se desplazan en el tanque de nafta, lo cual utilizan como "pisaderas" no existe alrededor del camion ningun elemento para que se sostengan.

Podrán observar, que a la caja volcadora se le a agregado madera, saben para que??? Para una mayor recolección de residuos. Como verán lo que se busca es ganar tiempo recolectando la mayor cantidad de residuos, pero se olvidan que a su vez el riesgo de sufrir un accidente para los trabajadores también aumenta.
En este mismo vehiculo, hace un tiempo atrás, no muy lejano, un joven trabajador sufrió lesiones graves al caerse del mismo. No falleció, por suerte.


La Educación Vial no solo hay que implementarla al conductor, ciclista o peatón, no solo hay que concienciar a los usuarios en general, la Educación Vial y la Seguridad Vial también es para los integrantes del Gobierno Provincial y Municipal y por supuesto debe partir de alli.








sábado, 20 de enero de 2007

COMO DISMINUIR LA PRODUCCION DE ACCIDENTES.

Tanto en nuestra ciudad como en otros puntos de la provincia se observan constantemente que ciertos personajes intentan explicar la problemática accidentologica, pero en ninguno de los casos se observa beneficios para los ciudadanos, ya que los accidentes de transito crecen a pasos agigantados. Ya no basta con hablar en los medios de comunicación, hay que tomarse el problema en serio, hay que trabajar¡¡¡¡¡
Es mi criterio y lo afirmo, los políticos (que tienen diversas facultades) en Santa Cruz, no se concientizan de lo que realmente ocasiona un accidente de transito por lo tanto NO saben que hacer ante esta dramatica situacion, solo se conforman con hacer campañas viales y aprovechar a divulgar lo poco que hacen en los medios de comunicación.
No conozco ninguna persona en el Poder judicial y en la politica en general que sea profesional en el area, ademas no recurren a los que existen; entonces, si no saben, que futuro tenemos??
Si alguno lee este articulo y esta en desacuerdo con lo que expreso, seria bueno que me conteste, pero a su vez, yo le preguntaria ¿ que reglamentación, decreto o ley crearon para los problemas de animales sueltos en las rutas, cual es la solución que se esta buscando? O están esperando que se produzca un accidente donde muera otro niño?
Sin dudas, que los accidentes de transito siempre van a ocurrir, pero por lo menos hay que tratar de paliarlos, de alguna u otra forma.-
Sigo pensando que el origen se debe al gran avance tecnológico y con ello el automotriz y a la desproporción manifiesta que existe con la vía de circulación, no apta para los rodados que se construyen actualmente; entonces, con mejor razon apliquemos lo que dice la Ley Nacional de Transito Nro. 24449 e introduzcámosla en los institutos educativos.
El accidente de transito no se va a eliminar, pero por lo menos se va a disminuir.

viernes, 12 de enero de 2007


COMO Y PORQUE SURGE UN ACCIDENTE DE TRANSITO.

El siniestro vial surge y crece debido a la implementación de vehículos de gran tecnología y de elevada posibilidad de desplazamiento en tiempos muy cortos, sumado esto a la gran negligencia de quien conduce. Las grandes empresas automotrices han creado vehículos que nunca se van a poder acoplar a la vía de circulación que existe actualmente.
En la argentina los automóviles pueden circular a una velocidad que no supere los 110 kilómetros por hora, pero los conductores poseen vehículos que pueden circular el doble de lo que permite la Ley Nacional de Transito.
Entonces, llegamos a la conclusión de que la Ley nos permite solo una determinada velocidad, pero entran al mercado vehículos que superan lo que establece la Ley en forma notoria, esto es contradictorio, es decir, nos dan un rodado que puede desplazarse a mas de 200 kilómetros por hora, pero solo se nos permite circular a 110 kilómetros por hora.
Creo, que la mayor forma de que disminuyan los accidentes de transito o inclusive evitarlos, seria la de crear rodados que solo logren desplazarse a una cierta velocidad y que se adapte al medio de circulación; a esto se le tendrían que sumar las campañas viales y hacer cumplir la Ley de Transito que estipula la Educación Vial en todos los institutos de educación..

lunes, 8 de enero de 2007

INTRODUCCION A LOS ACCIDENTES VIALES

Brevemente explicare a continuación que es un accidente de transito, que ciencia se encarga de estudiar las causas que la producen y quienes pueden intervenir en el hecho; asimismo, realizare un breve comentario sobre la educación vial en nuestro medio.

Un accidente de transito es aquel producido generalmente en la vía publica, en el que se encuentra implicado uno o mas vehículos circulando por ella, pudiendo involucrar a peatones, vehículos en situación estacionaria u otros elementos.

La Accidentólogia vial, es una disciplina, verdaderamente científica, que estudia las causas y efectos de los accidentes de transito terrestres, realiza su investigación forense y propone las medidas adecuadas para atenuarlas; vale decir, estudia integralmente el fenómeno con la finalidad de establecer las causas y paliar sus efectos nocivos a partir de los datos aportados por otras disciplinas científicas.

El punto de partida de esta especialidad es el triángulo accidentólogico, que concentra, simultáneamente, tres factores que en materia de transito concurren necesariamente. Son ellos el hombre, la maquina y el medio ambiente, que sé interrelacionan mediante la legislación, la ingeniería y la educación vial.

El hombre, hace del tiempo un elemento precioso que cree necesario aprovechar hasta el límite mas extremo. Por ello ha logrado formas cada vez mas rápidas de desplazamiento que le permitan alcanzar grandes distancias en tiempos cada vez menores, lo que se proyecta en el aumento de la velocidad de circulación y en la inversamente proporcional disminución de la prudencia, generando fatalmente, el incremento de los accidentes, resultado que se agrava si se repara en la incidencia negativa de algunos factores internos (primordialmente las dolencias auditivas, de la visión y del sistema nervioso) y externas a el (principalmente angustia, estrés, cansancio del viaje, exceso de comidas, efectos de alcohol, etc.) en el denominado tiempo de reacción, que es aquel que transcurre desde el inicio de la percepción, pasando por la resolución, hasta la finalización de la acción (involucrando así a los tres elementos de la Capacidad de respuesta frente a los estímulos-reflejos).

En nuestra provincia, el incremento de accidentes es notorio, existiendo puntos claves en la producción de los mismos.
Dichos siniestros seguirán aumentando debido a la incrementación del parque automotor y al no poder estructurar la vía de circulación (en algunos casos).
La imprudencia, falta de educación vial y los excesos de velocidad son factores que intervienen en forma frecuente en los siniestros viales.
El solo hecho de que inspectores de transito controlen la vía de circulación y apliquen sanciones mediante multas, no sirve. Ya que es una medida momentánea.
Considero, que el cambio radical se puede dar mediante la educación vial implementada en las escuelas, aplicada a una edad temprana; ya que no solo el conductor de un vehiculo genera los accidentes, sino también, los ciclistas, motociclistas y peatones. En el año 2006 varios de los accidentes producidos fueron producto del impacto de un rodado contra un peatón menor de edad que salía de un colegio, produciéndole a los menores, grandes lesiones.
La Ley Nacional de Transito Nro. 24449 estipula en su articulo Nro. 9 lo siguiente:
a) incluir la educación vial en los niveles de enseñanza preescolar, primario y secundario;
b) en la enseñanza técnica, terciaria y universitaria, instituir orientaciones o especificaciones que capaciten para servir los distintos fines de la presente ley;
c) la difusión y aplicación permanente de medidas y formas de prevenir accidentes;
d) la afectación de predios especialmente acondicionados a la enseñanza y practica de la conducción;
e) la prohibición de publicidad laudatoria, en todas sus formas, de conductas contrarias a los fines de esta ley.

No tengo conocimiento que en los colegios de la provincia de Santa Cruz (cualquier nivel educativo) apliquen este articulo, o inclusive que hayan personas idóneas que la dicten.
Es mas, tampoco conozco profesionales en alguna de las municipalidades de la provincia que instruya u oriente a los inspectores a como aplicar sus conocimientos en el área urbana.
Entonces, como podemos progresar y evitar accidentes???
Les dejo esta pregunta, me gustaría que contesten, propongan y critiquen esta breve nota. Por supuesto, todo con el mismo objetivo, tratar de paliar esta enorme epidemia que día a día crece.

sábado, 6 de enero de 2007

La Problematica Accidentologica

La accidentologia vial, una ciencia multidisciplinaria, nueva en nuestro medio, es poco difundida y tenida en cuenta en la provincia. Esto esta a la vista, teniendo en cuenta la gran cantidad de accidentes de transito que existe en Santa Cruz, y la poca campaña de Educacion Vial, en realidad casi nula.